Шестерня тягова 77.39.107-2 (мала циліндричка) кінцевого передавання ДТ-75. СРСР

Шестірня тягова 77.39.107-2 (під гайку), кінцевого передавання (мала циліндричка) заднього моста гусеничного трактора ДТ-75.

У двох парах циліндричних розточок корпусу кінцевого передавання змонтовані шестерні кінцевого передавання. Регульна шестерня встановлена на двох роликових підшипниках 92714К і 32315КМ, внутрішні обойми яких напресовані на шестерні шестерні, а зовнішні запресовані в розтинки корпусу. 

Внутрішня обойма підшипника 92714К разом із приставним кільцем закріплена на шейку тяглової шестерні гайкою, нагорнутої на нарізний кінець цієї шестерні та замкової шайби. Осьове переміщення зовнішньої обойми підшипника 92714К обмежується торцями буртів корпусу та центрувального пояска сталевої кришки, прикріпленої до корпусу чотирма болтами. Приставним кільцем і буртами шпалер підшипника 92714К обмежується осьове переміщення тягової шестерні. 

Осьове переміщення внутрішньої обойми підшипника 32315КМ в один бік обмежений буртом тягової шестерні, а в інший — маточиною шківа стоншкового гальма, встановленого на шліцьовий кінець цієї шестерні та зафіксованого на ньому за допомогою двох планок. Кожна планка одним кінцем, що має напівкруглу форму, входить у кільцевий паз тягової шестерні, а іншим — прикріплена болтом до боби, прилитої до ободу шківа. На заточування шліцьового кінця тягової шестерні щільно одягне гумове кільце, яке входить до виточки маточини шківа. Це кільце запобігає проникненню оливи, що заливається в кінцеве передавання, через проміжки між шліцами в сухі відсіки гальм заднього моста. 

Шестірня тягова виготовлена із Сталь 20ХН3А. Вага 6,59кг. Виробництво СРСР.