Центрифуга оливна повнопотокова 14-10С1А двигуна СМД 14-22. СССР. Ремонт

Центрифуга оливна повнопотокова 14-10С1А двигуна СМД 14-22. Виробництво СРСР. Ремонт.

Відцентровий фільтр являє собою склянку  (ротор), вільно посаджений на вісь і закритий ковпаком. Якщо розкрутити ротор із частотою 5000...6000 об./хв, то всі важкі домішки, що містяться в олії всередині ротора, будуть відкинені під дією відцентрових сил до стінок, а в центральній частині залишиться чиста олія. Стакан обертається під дією реактивних сил, що виникають унаслідок виходу з великою швидкістю струменів оливи з ротора через сопла форсунок. Для обертання ротора з такою частотою необхідно, щоб тиск усередині нього був 0,7...0,9 МПа, а температура оливи —70...80 °C. Олія від насоса подається в ротор порожнини між трубкою й віссю, через отвори в осі. Приблизно 15%масла, що надходить у ротор і забезпечує його обертання, йде через сопла. Чиста олія відводиться в головну оливну магістраль із порожнини ротора через вікна, трубку та канал. 

Під час складання між ротором і шайбою залишається зазор 1...1,5 мм. Під час роботи центрифуги ротор підіймається і це зменшує тертя і зношування підшипника. 

Вага 5,50 кг.