Звено (трак) гусеницы ДТ-75,Т-150,Т-74 74.34.501

Звено (трак) гусеницы 74.34.501 гусеничного трактора ДТ-75. Производство СССР. Количество 84 шт на трактор. 

Звено изготовлено из Сталь Г13-Д.Вес 8,8 кг. 

Гусеничное звено представляет собой стальную отливку сложной конфигурации, имеющую семь проушин: четыре с одной стороны и три с другой. Середина центральной проушины с внешней стороны утолщена и представляет собой цевку, предназначенную для зацепления звена с зубьями ведущего колеса. 

Сверху на плите звена вдоль проема отлиты два гребня, которые при движении трактора проходят между ободьями опорных катков поддерживающих роликов и тем самым удерживают от спадания нижнюю и верхнюю ветвь гусеницы. Со стороны начала центрального проема гребни имеют в плане изгиб, выполняющий роль отбойника для устранения случаев наезда на гребень опорных катков кареток подвески. 

Утолщенные участки плиты с внешней стороны вдоль гребней образуют в собранной гусенице ровную гладкую металлическую дорожку, по которой перекатываются опорные катки и поддерживающие ролики. 

Участки плиты,расположенные между проемом звена и гребнями, служат опорой для ободьев направляющего колеса. От бокового смещения на колесе звенья удерживаются приливами в средней части гребней. 

С нижней стороны звена, на проушинах, отлиты почвозацепы  (шпоры),которые создают необходимое сцепление гусеницы с грунтом. Почвозацепы, кроме двух крайних, расположенны под углом 20° к оси проушин для исключения бокового скольжения трактора при его движении по обледенелому грунту. 

Боковые площадки плиты за пределами беговой дорожки опущены на уровень осей проушин с целью придания звену большей жесткости и прочности. С этой же целью проушины и впадины между ними, а также центральный проем и боковые кромки звена окантованы снизу ребрами.